Витяжні заклепки: особливості конструкції, сфера використання

Витяжні заклепки – кріпильні елементи, які використовуються для з'єднання двох і більше деталей. Їх можна використовувати навіть у тому випадку, якщо до місця з'єднання можливий тільки односторонній доступ. Завдяки простоті монтажу і невисокої вартості витяжні заклепки швидко замінили клепані. Кріпильні елементи забезпечують досить міцне з'єднання, тому використовуються в різних галузях промисловості і господарства.

Основний елемент заклепки – тіло, яке виконує несучу функцію. Воно складається з порожнистого циліндра і головки (бортика). Один кінець циліндра може бути запаяним – такі метизи називаються герметичними. Бортик може бути широким, високим або потайним. Кріплення з широким і високим болтиком виступають над поверхнею деталі, заклепки з потайним бортиком забезпечують абсолютно гладке місце з'єднання.

Самий важливий параметр – діаметр циліндра. По ньому визначається типорозмір заклепки. Діаметр циліндра вибирається в залежності від необхідного розміру монтажних отворів. Вибір довжини циліндра залежать від товщини матеріалу скріплюються елементів.

Другий елемент конструкції заклепки – стрижень. Він виконує функцію расклепки і зазвичай виготовлений з більш міцного матеріалу, ніж тіло. При монтажі металовироби стрижень витягають спеціальним інструментом. Заклепки працюють подібно анкерів, допускаючи односторонній монтаж.

Заклепки людина використовує протягом багатьох століть. З їх допомогою з'єднували частини зброї середньовічних лицарів, деталі перших парових машин, елементи сталевих мостових конструкцій. При будівництві Ейфелевої вежі використовували більше мільйона заклепок – з їх допомогою з'єднане 18053 елемента. Для побудови теплохода «Нормандія» в 1935 році знадобилося близько 13 млн. цих металовиробів.

Перший патент на заклепку, складену з двох елементів і закриту з одного боку, з'явився в 1916 році. Але його автор Нейл Віллі не втілив свій винахід у життя. У 1925 році односторонню заклепку вперше застосували у Королівської морської авіації. У 50-х роках ХХ століття односторонні заклепки починають масово використовуватися у промисловості.

Сучасні виробники пропонують кілька видів витяжних заклепок:

• комбіновані – забезпечують з'єднання елементів з твердих і надтвердих матеріалів, здатні витримувати високі навантаження;
• герметичні – вузькоспеціалізовані метизи, найчастіше використовуються у суднобудуванні;
• многозажимные – мають кілька расклепочных ділянок, що використовуються для з'єднання трьох і більше елементів;
• посилені – тіло металовироби має більш товсті стінки.

Витяжні заклепки користуються великим попитом в будівництві. За допомогою кріпильних елементів здійснюють збірку фасадних систем, кріплять листовий матеріал до опорної конструкції, елементи облицювання до несучих профілів.

У машинобудуванні заклепки використовуються при виробництві літаків, вагонів, автомобілів, сільгосптехніки, обладнання. За допомогою заклепок з'єднуються деталі пральних і посудомийних машин, вентиляторів, радіаторів, холодильних камер, кондиціонерів, котлів і т. д.

На сайті компанії «Крепсила» ви можете купити витяжні заклепки, виготовлені у відповідності з DIN 7337. Ми пропонуємо метизи з звичайної, збільшеною і потайною голівкою, структурні, сталеві і мідні. Для вибору кріплення та оформлення замовлення перейдіть в каталог.